МОСТОВОЙ СЕНСОРНЫЙ ДАТЧИК СОПРОТИВЛЕНИЯ НА
АВТОМОБИЛЬНОМ УРОВНЕ ПОДДЕРЖИВАЕТ ВЫХОД SENT
HZM150X- это кондиционирования чип для усиления и обработки сигнала мостовых сенсоров сопротивления. Он реализует широкий диапазон программирования и комплексную диагностическую функцию,и преобразование модуля с высокой точностью усиления и точностью 16 - bit. Усиление усилителя чипа и диапазон смещения входного напряжения ADC могут быть установлены . После низкочастотного фильтра, в цифровом поле цифровой входной сигнал компенсирует тепловое дрейф и нелинейность смещения и усиления . Сигнал температуры от встроенного датчика оцифровывается и передан в компенсационную цепь.
Механизм коррекции может компенсировать нелинейность сигнала до 3-го порядка.Цифровой выход после компенсации был отправлен в D/A конвертер для преобразования в аналоговое напряжение и в конце концов, буфер на выходе, обеспечивающий пропорциональное напряжение и выходной сигнал. При помощи конфигурации можно также экспортировать данные с помощью цифрового протокола SENT. В режиме конфигурации выходные штыры также используются совместно с калиброванным однопроводным последовательным интерфейсом данных для обеспечения совместимости с калибровкой трехпроводных датчиков. Данные калибровки и настройки для конкретного датчика хранятся в MTP. Чип поддерживает сенсорную диагностику мостика и самодиагностику чипа.В случае сбоя, на выходном конце показаны различные состояния сбоев.
HZM150X поддерживает защиту от чрезмерного напряжения, необходимая для применения автомобиля,а также короткую защиту от замыкания на выходе, удовлетворяя требования автомобильного и промышленного применения.
1.Поддержка конфигурации нескольких протоколов SENT
2.Низк шум введ усилител и 16-bit Σ-Δ ADC Диапазон отклонения датчика компенсируется до ±250%FS
3.Настраиваемый диапазон входного сигнала：±3 ~ ±400 mV/V Настраиваемое аналоговое усиление до 411x
4.Конфигурируемый цифровой фильтр низкого пропускания
5.Оцифрованная компенсация. Максимальная цифрная компенсация 3-го порядка может производиться при смещении датчика, чувствительности, температурном дрейфе и нелинейности
6.Встроенный MTP позволяет калибровать до 6 раз. Получить температуру через внутренние или внешние датчика
7.Настраиваемый выход:
выход пропорционального напряжения через 12- bit DAC режим SENT (SAE J2716, APR2016)
выход PWM I²C протокол связи
8.Защита от перенапряжения 40V
9.Однопроводный программный интерфейс поддерживает трёхпроводный датчик в сборе
10.Поддерживать самодиагностику
1.Быстрый цикл измерения, частота измерения до 7.6 kHz
2.Протокол однопроводной связи калибровал сенсоры, поддерживая стандартные трехпроводные сенсоры
3.Конструкция мостового датчика исключает необходимость в внешних регулирующих элементах и обеспечивает два режима работы: постоянное напряжение и постоянный ток
4.Напряжение питания и поддержка - защита от перенапряжения ±40 V, защита от обратного подключения полярности и защита от короткого замыкания на выходе
5.Высокая точность (± 0.1% для цифрового выхода FSO@-25 ~+85℃ , ±0.25% FSO@-40 ~ +125℃ )
6.Поддержка самодиагностики (BIST), которая может обнаруживать ошибки в подключении датчика моста, сигнальном пути, источнике питания и внутренней памяти.
7.Оцифрованная компенсация. Максимальная цифрная компенсация 3-го порядка может производиться при смещении датчика, чувствительности, температурном дрейфе и нелинейности
8.Интегрированные цифровые фильтры с регулируемой частотой сигнала повышают коэффициент шума письма в условиях низкой входной амплитуды сигнала
9.поддерживает несколько методов измерения температуры: встроенный датчик температуры, измерение сопротивления на внешних мостах, измерение температуры на внешних диодах и сопротивление NTC.
10.Поддержка аналогового пропорционального выходного напряжения, цифрового выхода по протоколу SENT (SAE J2716, APR2016).режим вывода PWM и протокол связи I²C
Нержавеющаяпроволочная сетка Область применения Электронная и ...
Продукт состоит из чипа гироскопа MEMS, чипа акселерометра MEMS, схемы обработки сигналов, структурных компонентов и программного обеспечения.
Из серии CAFS1000C——MEMS датчик воздушного потока（расходомер воздуха）применяется в современных автомобильных электронных системах управления топливом (EFI), которые обычно устанавливаются в воздухозаборниках между фильтрами воздуха и дросселями для измерения количества воздуха в двигателе, вдыхающем воздух.
Высококачественная рама для крепления печатной сетки
Электронная керамическая упаковка（Kovar) сплавной металлический корпус с подробностями Прикладно...
HZM2102 ЧИП ОБРАБОТКИ СИГНАЛОВ КЕРАМИЧЕСКОГО ЕМКОСТНОГО ДАТЧИКА ВЫСОКОГО РАЗРЕШЕНИЯ ...
HZX4622 ДВУХКАНАЛЬНЫЙ СТАБИЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ 2.5A С МИКРОМОДУЛЕМ DC / DC REV 1.1 ...
Продукт состоит из чипа гироскопа MEMS, чипа акселерометра MEMS,схемы обработки сигналов, структурных компонентов и программного обеспечения.
Подробности металлической оболочки сенсора MEMS Прикладной анализ оболочки нержавеющей стали в да...
Автоматический термосварочный аппарат Спецификация стандартной продукции и соответствующая конфиг...
HZM1203 ЧИП КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ СИГНАЛА РЕЗИСТИВНОГО МОСТОВОГО ДАТЧИКА ВЫСОКОГО РАЗРЕШЕНИЯ ...
Фокусированный параллельный световой экспонирующий аппарат
Кварцевый гибкий акселерометр серии JB6 — это малогабаритный сейсмостойкий акселерометр, устойчивый к высоким температурам. Продукт обладает превосходной повторяемостью, характеристиками запуска, сейсмо- и термостойкостью, а также высокой надежностью.
